Honda CBR 650 R

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Honda
CBR 650 R
Hersteller Honda
Produktionszeitraum 2019 bis -
Klasse Motorrad
Bauart Supersportler
Motordaten
Vierzylinder-Viertakt, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum (cm³) 649 cm³
Leistung (kW/PS) 70 kW (95 PS) bei 12.000/min
Drehmoment (N m) 64 Nm bei 8.500/min
Getriebe 6 Gänge
Radstand (mm) 1.450 mm
Sitzhöhe (cm) 810 mm
Leergewicht (kg) 207 kg
Vorgängermodell Honda CBR 650 F

Die Honda CBR 650 R ist ein Supersportler-Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das erstmals 2019 vorgestellt wurde. Sie ersetzt das vorherige Modell CBR 650 F und bietet Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Design.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Honda CBR 650 R ist mit einem 649 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS erbringt. Das Motorrad hat eine voll einstellbare Showa-Aufhängung und eine modern gestaltete Aerodynamik, die eine bessere Handhabung ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch der Honda CBR 650 R liegt bei etwa 4,9 Litern auf 100 Kilometer.

Modellvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben der Standardversion bietet Honda auch die CBR 650 R ABS an, die zusätzlich mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist.

Motor und Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Motorart: Reihenvierzylinder
  • Kühlung: Flüssig
  • Hubraum: 649 cm³
  • Maximale Leistung: 70 kW (95 PS) bei 12.000/min
  • Maximales Drehmoment: 64 Nm bei 8.500/min
  • Getriebe: Sechsgang

Chassis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Rahmen: Stahl-Diamantrahmen
  • Bremsen: Vorne Doppelscheibe, hinten Einzelscheibe
  • Federung vorne: Teleskopgabel
  • Federung hinten: Schwinge

Leistungsdaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 3,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 220 km/h. Diese Werte unterstreichen die sportliche Ausrichtung des Motorrads und seine Eignung sowohl für den Straßenverkehr als auch für die Rennstrecke.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]